Beskrivelse

EURA MOBIL - MADE IN GERMANY, FIT FOR SCANDINAVIA 

Eura Mobil Integra Line GT imponerer med sitt dynamiske og elegante design, en MB Sprinter med AL-KO spesial lavramme, 30 cm dobbeltgulv med tre lastesoner, uttrekkbart oppbevaringsbrett på begge sider, kort førerhus, eksklusivt interiør (Natural Heritage eller Chalet Rustico), 2,05 m ståhøyde og topputstyr med litiumbatteri og Alde-varme. Utstyret oppfyller allerede i dag rammeverkets krav til sikkerhets- og assistansesystemer som vil gjelde fra 2026.
Den nye Integra Line GT åpner et nytt kapittel i Eura Mobils integrerte bobiler: Liner-klassens funksjonalitet kombineres med elegansen til en kompakt integrert bobil, og komforten til luksusklassen kombineres med dynamikken til en halvintegrert bobil i GT. Det eksklusive og skreddersydde utstyret gir vår nye Grand Tourismo sin helt egen sjarm.

Med 30 cm dobbeltgulv, 2,05 m ståhøyde, et stuverom som kan trekkes ut på begge sider og stuveromsklaffer med pop-up-dempere, byr GT på mange egenskaper fra liner-klassen i det mye mer håndterbare karosseriet til et 7,50 m integrert kjøretøy. Den sporty fronten og karosseriets strake linjer understreker GTs eleganse og dynamikk visuelt. GT setter nye standarder for kjøreegenskaper på veien med sin superlave AL-KO spesialramme og den korte førerhytta med optimalt synsfelt.

Konseptet, som er utviklet med tanke på kjøredynamikk, ser ikke bort fra komfort- og sikkerhetsaspekter: Med Mercedes Sprinter-chassis og topputstyr som aluminiumsvarmer, litiumbatteri og vintersikkert karosseri har Eura Mobil utstyrt sin nye GT-stjerne for førsteklassen med førsteklasses utstyr.

For å gi bilen et helt spesielt preg av individualitet og eksklusivitet, tilbyr Eura Mobil Natural Heritage-interiøret, som kun er tilgjengelig for Mercedes-modellene.

Eura Mobil Integra Line GT 726 er en helt ny generasjon helintegrert premium bobil for 2026-sesongen, bygget på det ettertraktede Mercedes-Benz Sprinter-chassiset.

Eura Mobil Integra Line 726 QF GT er en bobil for deg som vil ha alt. Dette er den nye generasjonen Integra Line – bygget på Mercedes Sprinter med 170 hk motor, 9-trinns automatgir og AL-KO lavramme-understell med torsjonsfjæring for maksimal kjørekomfort. Her snakker vi ikke bladfjærer, men et understell som gir lavere tyngdepunkt og stabilitet på nivå med personbil. Resultatet er en roligere, mer presis og trygg kjøreopplevelse – slik en bobil i premiumklassen skal være.

 

Bilen leveres med Adaptiv cruise control, skilt gjennkjenning og det er mulighet for å aktivere adaptiv cruise control til å følge skilting, altså 100 % fullverdig adaptiv cruisecontrol.

 

Eura Mobil er tysk ingeniørkunst på sitt beste, og GT-versjonen står øverst på pallen. Den har Eura Mobils trefrie konstruksjon med isolerte sandwichpaneler i glassfiber og aluminium, og et 30 cm dobbeltgulv med oppvarmede og frostfrie tanker. Sammen med ALDE 3030 vannbåren varme gjør det bilen helt helårsegnet – like komfortabel i 20 minusgrader som på varme sommerdager.

 

Planløsningen er moderne og smart utformet for to til fire personer som vil reise komfortabelt. Bak finner du en queenbed med 7-soners kaldskumsmadrass og under sengen er det rikelig med oppbevaringsplass. Bobilen har senkeseng foran, over pilotstolene. Denne sengen kan tas ned, samtidig som man benytter sittegruppen. Sittegruppen er av typen Face2Face, med to sofaer mot hverandre som kan gjøres om til individuelle seter med 3-punkts belter under kjøring. Begge baksetene har ISOFIX, noe som gjør den like praktisk for familier som for par på tur.

 

Toalett og dusj er separert med Eura Mobils delikate dusjløsning og riktig plassering av toalett-tanken på motsatt side av markisen. Det gir en praktisk og hygienisk løsning for fricamping eller fast plass. Kjøkkenet er ergonomisk og funksjonelt med alt du trenger innen rekkevidde, og gir god arbeidsplass takket være ekstra benkeplate og dype skap.

 

GT-versjonen kommer med ekstra komfort og sikkerhet som standard. Her får du adaptiv cruise control (Distronic Plus), filskifteassistent, elektrisk håndbrekk, dobbel ryggekamera-løsning med egen vidvinkel for sikker parkering, vifte i takluke med inn/ut-funksjon og elektrisk tømming av spillvann. Den har også utvendig dusj med både kaldt og varmt vann, utvendig gassuttak for grill eller peis, og Eura Mobils egenutviklede “smart box”-system i garasjen – med plastkasser for utstyr og et langt plastkar for ski eller fiskestenger. Lasteøyene i garasjen og det dype dobbeltgulvet gjør det enkelt å pakke bilen ryddig og praktisk.

 

Integra Line GT 726 QF er bygget på det beste Mercedes kan tilby av sikkerhet og kjøreassistenter. Med adaptiv cruise control, ESP, Hill Descent Control, trafikkskiltassistent og automatisk klimaanlegg Climatronic, er du godt ivaretatt uansett forhold. Kort fortalt: GT-utgaven er ikke en variant – det er en egen klasse.

 

Eura Mobil Integra Line 726 QF GT er bygget for deg som ønsker premiumfølelse på hver meter, både bak rattet og i bodelen. En bobil for deg som krever mer enn bare plass og komfort – du vil ha opplevelsen av å reise med noe ekstraordinært.

 

Kjøreegenskaper og Spesifikasjoner

• Chassis & Motor: Bygget på en kraftig Mercedes-Benz Sprinter med 170 hk motor og en sømløs 9-trinns automatgirkasse.
• AL-KO Lavramme: Utstyrt med et spesialutviklet AL-KO lavramme-understell med torsjonsfjæring. Dette senker tyngdepunktet betraktelig og gir kjøreegenskaper og stabilitet på nivå med en personbil.
• Dimensjoner: Lengden strekker seg til 7,50 meter, med en innvendig ståhøyde på romslige 2,05 meter.
• Sikkerhet: Modellen er fullt oppgradert for å møte de strengeste europeiske sikkerhets- og assistansekravene som trer i kraft for 2026.

Førsteklasses Vinterkomfort

• Dobbeltgulv: Bilen har et 30 cm oppvarmet dobbeltgulv med tre unike lastesoner og praktiske uttrekkbare oppbevaringsbrett fra begge sider. Dette holder vanntanker og rørledninger helt frostfrie midt på vinteren.
• Oppvarming: Kommer som standard med Alde vannbåren varme for optimal og jevn varmefordeling.
• Frikamping: Utstyrt med fabrikkmontert litiumbatteri for økt strømkapasitet når du står uten strømnett.

Interiør og Planløsning

• Eksklusivitet: Leveres med det luksuriøse Natural Heritage-interiøret som er forbeholdt Eura Mobils Mercedes-modeller.
• Boflate: Moderne ansikt-til-ansikt (Face-to-Face) sittegruppe som gir en åpen, luftig romfølelse, kombinert med en stor senkeseng over førerhuset.
• Konstruksjon: 100 % trefri bobil bygget med robuste glassfiberpaneler (glassfiberarmert plast/GRP) for maksimal tetthet og isolasjon.
• 
  Ferskvannstanken på Eura Mobil Integra Line GT 726 er på 150 liter. 
  Tanken ligger godt beskyttet og oppvarmet nede i det 30 cm tykke dobbeltgulvet, noe som sikrer at vannet ikke fryser under vinterkamping.
  
• 
  Gråvannstanken (spillvannstanken) på Eura Mobil Integra Line GT 726 er på 100 liter.
  Akkurat som ferskvannstanken ligger også gråvannstanken godt beskyttet nede i det 30 cm oppvarmede dobbeltgulvet. Dette betyr at du trygt kan bruke både vask og dusj midt på vinteren uten at avløpsvannet fryser i tanken. Tømmingen av tanken styres også enkelt via en elektrisk ventil som du betjener innenfra.
  
• 
  Drivstofftanken på Eura Mobil Integra Line GT 726 er på 92 liter.
  Siden denne modellen er bygget på et Mercedes-Benz Sprinter-chassis, har den en romslig dieseltank som gir meget god rekkevidde på langtur. I tillegg har bilen en 22-liters AdBlue-tank for rensing av eksosutslippene.
  
• 
  Kjøleskapet i Eura Mobil Integra Line GT 726 har et volum på 142 liter
  Dette er et moderne og romslig Absorpsjonskjøleskap (AES) som automatisk velger den mest effektive energikilden: 
  
  • Gass når du står parkert uten strømtilkobling.
  • 230V når du er koblet til strøm på en campingplass.
  • 12V (fra bildelen) som holder varene kalde mens du kjører.
  
  

 

 

EURA MOBIL - MADE IN GERMANY, FIT FOR SCANDINAVIA 
Eura Mobil er et tysk kvalitetsmerke med base i Sprendlingen, Tyskland. Alle Eura Mobil som vi tar inn har et skreddersydd utstyrsnivå som egner seg spesielt godt i vårt nordiske klima. Alle påbyggsbiler (integrert og profil) har for eksempel ALDE vannbåren varme, dobbel bunn med frostfrie vanntanker, trefri kontruksjon og ingen utvendig skruer i påbygget (det er limt og skrudd fra innsiden for minimaliserere faren for fuktinntrengning). Som et resultat av spesialtilpassningene som er gjort på bilene som selges av norske forhandlere er Eura Mobil et ordenltlig kvalitetsprodukt som egner seg like godt til vintercamping som til sommercamping. Alle påbyggsbiler leveres med 10 års tetthetsgaranti forutsatt årlig tetthetskontroll av en forhandler av Eura Mobil. 

Trekkvognen som danner grunnlaget for Integra Line GT 726 er en spesialtilpasset utgave av den anerkjente premium-varebilen Mercedes-Benz Sprinter (415/417 CDI-serien), levert med forhjulsdrift i kombinasjon med et AL-KO lavrammeunderstell. 
Dette er de viktigste tekniske spesifikasjonene for "trekkvogn-delen" (motoren og førerhuset) på 2026-modellen:

Motor og Drivlinje

• Motor: 2,0-liters, firesylindret rekke-dieselmotor (Mercedes-Benz OM 654).
• Effekt: 170 hk (125 kW) som standard på de nordiske modellene (oppgradert fra den europeiske 150 hk-basisen).
• Dreiemoment: Ca. 400 Nm, noe som gir solid trekkraft i motbakker og ved igangsetting.
• Miljøklasse: Fullt Euro 6-kompatibel med AdBlue-rensing.
• Girkasse: 9G-Tronic automatgir (9-trinns momentskifter) med girhendler bak rattet.

Youtube lenke