VOLVO B58   76 modell.  Godkjent som veteran i 2005.

Fakta om bussen. VOLVO B58  76 mod. (første reg 75). Bussen har kombinert blad og luftfjæring foran og bak. Front byttet til nyere modell nedre del. Lakk i Goodyear farver.

Kjørt ca 400 000.-  10 liter underligger med Turbo  (265 hk) 120 km   bakstell med splitt. Bussen går godt og er rimelig i forbruk. Bussen er veteran og har ingen omregistreringsavgift eller årsavgift. Billig forsikring.  Der er montert 6 nye Koni støtdempere på bussen (4 bak originalt).

God teknisk stand med nye Goodyear helårsdekk alle hjul, Tidligere bygget opp og brukt av Guttorm Lindefjell, deretter Arne Moe i Tønsberg, Kjøpte bussen  2002, og har bygget mye videre på denne.

Bussen har 2 fritidsbatteri med egen lader, 2 ladere til originalbatteri, har egen 12 V strømkrets med egen hovedbryter, Det er lys i lasterom, mengder av spotter, arbeidslys kjøkken, lighteruttak, ytterlys m.m på denne kursen.  Det er 300 liter friskvanntank, 150 liter spillvanntank, Kasettoalett med ”utvendig” tank, 7 liggeplasser totalt, Starcraft førerstol og gode passasjerstoler med belter. Nylig montert og godkjent hengerfeste. Lasterom med Warn 6 tonn winsj, aluminiumskledd lasterom, Feste for kjørevanger nder buss, 20 liter varmvannstank, Kraftig ”hytte” pumpe for vann, Dusj med dusjbatteri, 220 Volt anlegg innvendig og lasterom, med vekselbryter mellom landsrøm/aggregatstøm, Det står nå i Yanmar dieselaggregat 4,3 KW med fjernstart fra førerplass (kan brukes under kjøring). Innredning er bygget av firma, med uskjæringer av bilmotiver i skapdører. Nesten nytt kjøleskap, Det er lagt skipsgulv i oppholdsrom og til utgangsdør. Utgangsdør er skifter til sidehengslet aluminiomsdør med Thermopanvindu (kostet ca 5000 kr 04).  Dørnøkkel st.type, Låsesett til luker og bakdør har felles nøkkel. (nytt oppsett). Alle vinduer er sotet med dyreste sort vindusfilm. Ekstra takluker er montert i sovedel, bad og lasterom. Ekstra vindu er montert i soverom. Putesett og gardiner er laget i kraftig møbelstoff. Gjelder også forheng foran frontruter. Oppvarming med nymontert webasto dieselvarmer på 2,5Kw. Denne er toppmoderne med trinnløs viftehastighet og trekker bare 22w på min. Denne varmer også baderom. Thermostaten styrer varmen både under kjøring og ved parkering. Går over til å blåse kaldluft når det er for varmt. Dekkstativ på taket.  Krabbegear er ikke i orden. Telt på ca 40 m/2 medfølger. Bygget av lettstenger og duk som 2 mann setter opp på en ½ time. Dette ligger lagret i skiboks på taket. EU godkjent Juni 2005.  Pris beregnet 90 000.- eks aggregat.

For større bilder klikk på bildene.

Beregner å selge bussen for 90 000 kr eks aggregatet, men med Landstøm bryter.

Bussen er nå solgt til Cato Myrseth i Lofoten som trengte buss for sin RCN Volvo, samt mulighet for å trekke bilcrossbil til datteren.

Slik er den "nye " beregnet å bli.